j'oublé, les bouchons sont fixées avec un emerillon speciale anglaise.

Un truc pour les débutants (et les autres) qu'il faut appliquer peut-être sans trop comprendre à l'anglaise, c'est la régle des 80 - 20 (bon ça peut être 70-30 ou 90-10).
C'est à appliquer sur tous les montages fixes : 80% de la masse de plombs au niveau du flotteur, les 20% restant sur la ligne. Les 80% peuvent être le prépombage d'un flotteur additionné à des plombs pincés à coté de l'attache du flotteur, ou alors un flotteur non préplombé et 80% des plombs autours du flotteur.
Rien qu'en applicant cette régle toute bête, on évite 80% des emmélages.

Vince

merci pour vos réponses,
en fait,je peche a 15m,pas plus
en profondeur 1,50m
je savais pas qu'il fallait répartir 20 pour cent plus bas,moi je groupe tout juste sous le floteur,mais j'ai l'impression que c'est l'attache du floteur qui fait touiller pour le porc epic,je sais pas pourquoi,peut etre parce qu'il n'est pas préplombé.
je peche pas loin parce que je n'ai qu'une dizaine de partie de peche a l'anglaise et lorsque je touille pas je loupe les touches.
je tend le fil,je savais pas non plus qu'il fallait laisser un peu de baniere. :blink: 

salut lio,
pour te repondre,alors j'explique,
je fixe le floteur avec une attache speciale anglaise,c'est a dire,que c'est comme une agrafe qui se fixe sur le fil avec 2 gaines en silicone,ensuite,tu passe l'agrafe dans la base du floteur et tu fermes,
ensuite je place tous les plombs sous le floteur,
j'attache le bas de ligne,avec un emerillon expres pour eviter le vrillage,il tourne,
le bas de ligne fait 30cm et je peche avec 1 ou 2 asticots.
je lance normal,je freine la ligne avant le poser et je souvent,je TOUILLE :blink:  :angry:
voila,et merci pour tes reponses.

salut !

une cause d'emmélage est parfois provoquée lorqu'on accroche 2 asticots ce qui à pour effet de creér une petite hélice qui vrille le fils du bas de ligne et le fils du corps de ligne . je m'explique :

En partant du flotteur qui est lesté on decend vers l'emerillon qui va être raccordé au bas de ligne . Cette partie du corps de ligne doit avoir la plus grande inertie possible à la rotation sur elle même . le bas de ligne (accroché à l'emilleron devra être libre de tous mouvemments .
De ceci le corps de ligne avant l'emilleron ayant une plus grande inertie que le bas de ligne  l'emilleron pourra faire son office d'absorber la rotation .
De plus on peut augmenter l'inertie en rotation de ce corps de ligne  en mettant un plomb de 0.24 à 0.5 g selon le flotteur employé  de 3 à 8 g
D' ailleur il vaut mieux enlever une rondelle au flotteur et compenser l'equilibrage par un petit plomb au niveau de l' emilleron comme decrit ci dessus.
Physiquement tous et basé sur la diffentiel d'inertie entre le corps de ligne raccordé à emilleron  et le bas de liqne   

Autre chose importante : il bien ralentir la ligne en fin de lancer de façon à bien laisser se derouler la ligne ou le poids de l' emilleron et du petit plomb feront  leur office de tirer sur l'ensemble par l'intermediaire de leur inertie propre   et de placer l'hameçon esché le plus loing devant vous.

Le fils que j'utilise en haut de ligne et du sensas speciale anglaise qui se mêle moins à mon avis que les autres marques . Enfin c'est avec ce fils que j emmmele le moins car çà m'arrive encore et aux copains aussi .


bon courage et beaucoup de gros POISSONS   

merci a tous pour vos réponses et les ptit truc s que vous m'avez donné,j'essaye tous ça le plus vite possible.a plus