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dernier message 12-08-2008 12:34:09
dans organisation de la finale et globalisation des qualifiés et des mises!
par jflevieux

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A l'avenir n'hésitez plus à signaler grâce au bouton prévu à cet effet le moindre post qui n'a pas sa place sur PM.
Je remercie la centaine de membres qui m'a écrit durant cette crise afin de me soutenir dans mon action, surtout que prendre de telles mesures c'est le genre de chose que je déteste faire. J'ai eu l'occasion de rencontrer dans la vraie vie et d'apprécier les qualités humaines de quasiment toutes les personnes de la liste des bannis. J'espère donc qu'il sera envisageable de lever un jour le ban sans que cela n’entraîne des perturbations.
julien alias kreeks

#51 05-08-2008 22:00:12

spirlin
Nouveau
Lieu: vichy
Date d'inscription: 18-10-2006

Re: caractéristique type d'un moulinet spécial anglaise

je rencontre aussi le même problème: fil qui s'entoure au niveau de la molette....

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#52 05-08-2008 23:46:46

Pecheur du 56
ManiaC
Lieu: Noyal-Pontivy en Bretagne
Date d'inscription: 20-11-2004
Site web

Re: caractéristique type d'un moulinet spécial anglaise

Le pezon et michel est bien uniquement pour pecher avec des fil de gros diametre ( + de 20 centieme), en dessous sa s'enroule autour de la molette de frein.
Pour meth83, les daiwa TD 2508 sont des bombes, je l'ai éssayé chez mon détaillant et j'ai vraiment été bleufé.


TEAM SENSAS PONTIVY  CD56
mon msn : coco56000@hotmail.com

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#53 11-08-2008 19:25:29

meth83
Nouveau
Lieu: A 15 bornes de Colmar (68)
Date d'inscription: 25-11-2007

Re: caractéristique type d'un moulinet spécial anglaise

Pecheur du 56 a écrit:

Le pezon et michel est bien uniquement pour pecher avec des fil de gros diametre ( + de 20 centieme), en dessous sa s'enroule autour de la molette de frein.
Pour meth83, les daiwa TD 2508 sont des bombes, je l'ai éssayé chez mon détaillant et j'ai vraiment été bleufé.

C'est le moulinet de réfèrence chez nos amis anglo saxons et c'est pas pour rien  biggrin  , après pour les pêches à longues distances faut ce rabattre sur le Matchwinner ou un autre moulin à fort ratio cool

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#54 15-08-2008 05:41:47

Vince
ManiaC
Lieu: Chartres
Date d'inscription: 09-01-2004
Site web

Re: caractéristique type d'un moulinet spécial anglaise

meth83 a écrit:

Pecheur du 56 a écrit:

Le pezon et michel est bien uniquement pour pecher avec des fil de gros diametre ( + de 20 centieme), en dessous sa s'enroule autour de la molette de frein.
Pour meth83, les daiwa TD 2508 sont des bombes, je l'ai éssayé chez mon détaillant et j'ai vraiment été bleufé.

C'est le moulinet de réfèrence chez nos amis anglo saxons et c'est pas pour rien  biggrin  , après pour les pêches à longues distances faut ce rabattre sur le Matchwinner ou un autre moulin à fort ratio cool

En effet, c'est une des faiblesses de Shimano. Les anglais pêchent surtout les (très) gros poissons au moulinet, et pas trop à l'anglaise, surtout feeder (ou pellets à la con en surface). Donc ils privilègient plus le couple à la vitesse. On trouve plein de moulin qui permettent de ramener sans effort des feeders énormes, mais presque que dale qui ait la frite.
Reste en effet quelques Daiwa et 1 Shimano (mais qui n'aurait vraiment pas de couple) qui arrivent à atteindre le mètre au tour de manivelle.
Je suis toujours en pleine reflexion sur l'achat de nouveaux moulinet par le père noel, et j'ai pas vraiment de solution toute faite pour le moment.

Vince


Travailler moins pour se reposer plus

TS Châteaudun

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#55 15-08-2008 11:36:06

elyxio
ManiaC
Lieu: BELGIQUE - La Louvière
Date d'inscription: 19-07-2005
Site web

Re: caractéristique type d'un moulinet spécial anglaise

rascal64 a écrit:

salut!
Pourquoi ? ouvrir un moulinetquand il à pas de problemes de rotation(sauf ceux de Mer) les carters aprés ne sont plus etanches non?

pcq quand il ne tourne plus très bien, il est trop tard pour agir  w00t

Les carters des moulinets ne sont jamais étanche de toute façon... l'humidité et les poussières s'infiltrent ce qui altère les lubrifiants et occasionne la corrosion.

J'espère que tu n'as pas la même logique avec l'entretien des voitures  tongue

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