je ne suis pas certain de pouvoir t'aider, mais pour pecher a caler, surtout avec les flotteur plat, si tu laisse ta ligne aller ds le courant, ton flotteur coule, et normalement quand tu la retien, et ben l'antenne remotne et tu dois retirer legerement sur taligne afin de la retenir, si cela la peche a caler, du moins il me semble!

comment controler sa ligne en action de pêche?

Tu descend doucement la ligne sur ton coup, comme si tu sondais : 1) ca évite les emmélages, 2) ca permet d'être précis.

Ensuite, tu mets ta canne en amont du flotteur, tu tends la bannière et tu bouges plus Le flotteur ne doit PAS dériver avec le courant, c'est toi qui bloque la ligne. Si tu laisses le flotteur dériver avec le courant, c'est tout à fait normal qu'il coule, il ne peut pas tenir tout seul


Sinon je lis que tu mets les plombs sur le fond? D'autres maniac pêche font peut etre de même, je ne sais pas, mais personnellement, je règle le fond de telle manière que ma plombée principale soit légèrement au dessus du fond. Seul le plomb de touche est posé au fond.

Evidemment, il faut un flotteur en rapport avec le courant et la profondeur : trop lourd, tu auras des ratés, trop léger, tu ne pourras pas bloquer comme il faut. Avec un flotteur plat classique, tu as trouvé le bon poids quand, lorsque tu bloques, l'antenne fait un angle entre 0 et 10% par rapport à la verticale.

bonjour,

non non en quand tu peches à caler l'antenne de ton flotteur doit etre verticale (ou presque effectivement). Si ton antenne est horizontale vers l'amont c'est que ta ligne est trop légère et si elle penche vers l'aval, c'est trop lourd.

benj

lezazou,

petite précision qui me semble importante :

quand on pêche à la caler, il ne doit y avoir aucun mouvement et vibration parasite. il faut donc éviter de bouger. la canne doit être trés stable donc il vaut mieux la poser sur des supports.

Quand il y a du vent, immerge la pointe du scion au scion complet selon la force de celuici.

alain